Популярная экономика. Блог Елены Загородней
[Свежие записи][Архив][Друзья][Личная информация]
Below are the 20 most recent journal entries recorded in the "Елена Загородняя" journal:[<< Previous 20 entries]
|
10:37 pm
[ссылка] |
О блог-секретарях, или СМИ – в корзину, блогосфера жжот!
Все уже, вероятно, знают историю о том, как некая девушка нарвалась на сотрудника в колл-центре Альфа-банка, который некорректно требовал погашения задолженности в 26 центов США; как девушка написала об этом в своем блоге; как банковские служащие прочли блог и написали ответ; и как сотрудник был затем уволен во всеобщему удовольствию (кто не знает – вот запись пострадавшего блогера). Это уже не единичный случай. Больше того, мой коллега и френд ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif) warsh несколько дней назад попал в неприятную ситуацию с другим банком – ВТБ 24. Написал об этом в блоге. Суть истории – банкомат этого банка зажевал деньги при попытке погасить кредит, а служащие банка предложили коллеге подождать два месяца до разрешения ситуации. (подробности – здесь). И вот сегодня – чудесное письмо от блогера под именем press_vtb24 с извинениями и просьбой дождаться официального решения банка.
И это не исключения. Подобный историй - с продовольственными магазинами, аэропортами - сейчас все больше.
Получается, блогосфера – эффективный способ попробовать поискать правду. Пресс-службы крупных компаний заводят блоги, читают блогеров, заводят псевдо-блоги, где под видом нормальных людей рекламируют товары или услуги своих компаний, подкупают блогеров-тысячников, устраивают флэш-мобы в блогосфере. В общем, скоро в компаниях должность блог-секретаря будет более оплачиваемой, чем пресс-секретаря.
Почему так происходит, почему блогосфера стихийно взяла на себя роль СМИ – сообщать о новостях, поднимать проблемы, защищать обычного человека - вероятно, объяснять никому из россиян не надо.
Из того же разряда вопрос – почему блогосфера становится едва ли не единственным способом поиска закона. Альтернативой официальным жалобам и судам.
А практический вывод для каждого из нас таков. Теперь, если у человека что-то не так - в магазине продали товар, который оказался тухлым или которым, не дай Бог, человек отравился. Если человека обманул банк или чиновник. Проблемы если возникли – надо идти в блогосферу. И подробно описывать конфликтную ситуацию, желательно сопровождая доступными доказательствами – фото и видео съемками. Вероятно, лучше быть тысячником - чтобы пресс-служба обидевшей человека компании гарантированно отследила жалобу.
А потом в блогосфере родится… интересно, что родится в блогосфере?
|
|
10:57 pm
[ссылка] |
О «легальных больничных» и платных автодорогах
В вагон метро заскочила летучая группа расклейщиков нелегальных объявлений. Знаете, такие маленькие клейкие бумажки, которыми расклейщики (раньше этим промышляли студенты, а теперь все чаще взрослые мужчины очень южной наружности, не заметили?) обрамляют двери: «Водительские удостоверения», «Регистрация», «Дипломы», «Медицинские книжки». Взгляд остановился на «Легальных больничных». Как это? Эти объявления – знают все, - вообще-то предлагают НЕЛЕГАЛЬНОЕ получение перечисленных документов. Запомнила телефон и даже позвонила, когда была свободная минута. Выяснила, что от меня нужны одна тысяча рублей и адрес места жительства. В обмен мне гарантируют больничный (настоящий бланк) на любой срок с оригинальным оттиском печати поликлиники, к которой я приписана по месту жительства. Мне даже номер поликлиники не надо называть: продавцы услуги все выяснят сами. Но деньги вперед.
Не знаю, возможно, это такое грандиозное разводилово. То есть деньги получают эти шустрые ребята, и ничего взамен не дают. Ни водительского удостоверения, ни диплома, ни больничного. Но может быть, и дают – ведь если бы это было столь грандиозным разводиловом, то не существовал бы так долго этот по сути нелегальный, и при этом совершенно открытый бизнес. А это значит, что уход налево бланков регистрации, удостоверений, больничных и прочих дипломов в стране носит оглушительный масштаб.
Но это не новая идея. Новая идея родилась в связи с введением практики платных автодорог. Правила пользования этими дорогами утверждены несколько дней назад (подробности – здесь). Правила разъясняют, кто должен а кто не должен платить. И вот, изучая список тех, кто не должен (подробности – здесь), подумала: а ведь это новый потенциально богатый вид бизнес-деятельности.
Согласно федеральному закону "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации", от платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам и платным участкам автомобильных дорог освобождаются:
– транспорт общего пользования (за исключением такси, в том числе маршрутного такси, а также автобусов, осуществляющих перевозки в междугородном и международном сообщении);
– специальные транспортные средства, оборудованные устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемые для осуществления деятельности пожарной охраны, милиции, медицинской скорой помощи, аварийно-спасательных служб, военной автомобильной инспекции;
– транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, осуществляющие перевозки почтовых отправлений и денежных средств, а также сопровождающих почтовые отправления и денежные средства работников таких организаций;
– иные категории пользователей платными автомобильными дорогами, платными участками автомобильных дорог, категории транспортных средств, определенные собственниками платных автомобильных дорог, платных участков автомобильных дорог.
А это значит (вероятно), что скоро мы можем увидеть объявления о сдаче в аренду автомобиля, замаскированного под инкассаторский, милицейский, или ВАИ (полный список см. выше) для бесплатного проезда по этим платным трассам. Или - что проще - о продаже самого настоящего удостоверения, гласящего, что данное транспортное средство является штатным автомобилем скорой медицинской помощи, МВД или ВАИ. С таким расчетом, чтобы арендовать такой автомобиль или купить легальную бумажку было дешевле, чем платить за проезд по платной автодороге.
|
|
11:51 pm
[ссылка] |
Почему я против «зайцев» в электричках.
«Зайцев» в электричках понимаю. Но не люблю. Потому что каждый месяц я плачу за них. Плачу все больше и больше. Пытаюсь сесть в вагон вместе с контролерами: «зайцы» убегают, и места освобождаются, можно ехать сидя. Не люблю их, потому что, когда контролеры уходят, зайцы дружною толпой по перрону перекочевывают в вагон. И если контролеров нет, зайцев столько, что присесть негде. Полтора часа от Царицыно до Серпухова с тяжелым рюкзаком в промозглом вагоне стоя – это непросто. В минувшие выходные это счастье обходилось мне в 174 рубля 50 коп в один конец. С 25 января, говорят, цены увеличились, поскольку вступили в действие новые правила проезда по Москве и области (подробности – здесь). Процентов на 85. С 1 февраля они еще раз увеличатся – планово. На 10%.
То есть съездить в гости к пожилым родителям туда-обратно будет стоить значительно больше. Сколько точно – узнаю в ближайшую субботу.
Но чем дороже, тем сильнее начинаю не любить «зайцев». До степени избирательной мизантропии.
Были времена, когда контролеры на нашем направлении брали взятки. Арифметика простая: билет стоил 80 рублей (потом 90, потом 100 и так далее), для прохода на станцию через турникет можно было взять билет на одну зону, за 16 рублей, и еще 20 (потом 30 и так далее) можно было дать контролеру, чтобы не приставал и не выписывал квитанции.
Потом были времена, когда изрядная часть контролеров перестала брать эти стихийные взятки, но можно было, взяв билет на один перегон для прохода через турникет, сказать контролеру, что едешь до ближайшей в момент прохода контролера станции. Штраф выписывался, но был несоизмеримо меньше цены билета.
Потом контролеры начали ходить по поезду несколькими группами и проверять билеты несколько раз за маршрут (по дороге от Царицыно до Серпухова – до трех раз). Толпы «зайцев», перебегающие из вагона в вагон по ходу контролеров, все росли.
Теперь, вздрагивая, когда расплачиваюсь с кассиром за очередной билет в Серпухов, я все больше не люблю «зайцев» - ведь именно из-за того, что их много, а таких, как я, придурков, оплачивающих проезд от сих и до сих, – все меньше, цены растут столь стремительно.
Хотя не любить надо было бы не «зайцев», а тех людей, которые все повышают и повышают цены на билеты. А электрички, особенно в такие морозы, как сейчас, совершенно непригодны для проезда в них в течение полутора часов. Даже если ты заплатил за проезд 174 рубля 50 копеек. Или сколько там мне придется заплатить в ближайшую субботу – 200? 300? 500? Сколько бы ни пришлось, из тех мест в вагоне, откуда должно поступать отопление, с вероятностью процентов в 90 будет идти холодный воздух с улицы, и для того, чтобы проехать, не заболев, надо будет не просто тепло по погоде одеться, а еще взять дополнительные валенки и свитера для того, чтобы не окоченеть в вагоне. Полтора часа – это долго.
|
|
11:42 pm
[ссылка] |
Чем советский колхоз-миллионер похож на Москву и Красноярский край
Из детства помню разговоры, газетные заметки (политинформации утром в классе читали) и телепередачи начет укрупнения колхозов. Отстающий колхоз, где народ пьет, рожь не родит, а коровы не доятся, присоединим к миллионеру, где народ, наоборот, трезвый, рожь… ну и так далее. Почему колхозы у Машерова (БСССР) дают более жирное молоко и сметану, чем колхозы в РСФСР? Тут в современной России недавно – после пятничного прямо транслируемого в эфире заседания Госсовета – заговорили о присоединении дотационных регионов к регионам-донорам. Чтобы те этих подтянули, помогли и прочая и прочая.
По этому поводу родилась идея футурологическая, навеянная параллельным к упомянутым разговорам решением отделить северо-кавказский федеральный округ (туда еще Хлопонина отправили). Если так дело пойдет, то лет через несколько в ходе укрупнения регионов и раздробления федеральных округов число регионов и округов сравняется. А что? Забавно. Полпред и губернатор будут каждый со своей стороны следить за порядком в регионе (округе). Н.у или округе (регионе).
И идея экономическая: регионы-доноры дотационным регионам смогут помочь ровно в той же мере, в какой колхозы-миллионеры в советские времена помогали спившимся колхозам. То есть в никакой.
Что любопытно в истории колхозов- миллионеров и спившихся колхозов. Миллионеров плодили преференции из центра. И личность руководителя.
Что любопытно в истории современных российских регионов-доноров и дотационных регионов: донорами становятся обладатели запасов сырья или искусственно созданные финансовые центры страны. А личность руководителя?
|
|
09:23 pm
[ссылка] |
Татарстан, Шаймиев и «жигули» с мигалкой
Пару микроавтобусов по дороге в аэропорт сопровождал обычный милицейский «жигуль» с мигалкой. Министр с ближайшими соратниками должны были приехать позднее, через два-три часа, а в микроавтобусы загрузили соратников рангом пониже и немногочисленных журналистов. Дорога была подозрительно пустой. Нет, не так: странно пустой. Ни в одну, ни в другую сторону никто не ехал. А вдоль обочин – и в ту и в другую сторону - стояли машины. С выключенными движками, потушенными фарами. Не то чтобы очень много, но и немало.
«Почему они стоят?» - любопытствую у местного сопровождающего. Для понимания: это не министерский кортеж, дороги никто не перекрывал. «У нас так принято», - объясняет мне местный человек, - «Если идет машина с мигалкой, все съезжают на обочину и глушат двигатель».
Дело было в Республике Татарстан. Год? ( Read more... )
|
|
01:25 pm
[ссылка] |
Сериал «Школа» - это нынешняя "Маленькая Вера"
«Это - чернуха абсолютная, чернуха про учителей», «спланированная диверсия против наших детей и молодежи», «миллионы отцов и матерей возмущены провокацией и ждут от парламента мер по защите и прекращению этого беспредела", "Таких передач на телевидении и в Год учителя, и в другое время быть не должно",– учителя и чиновники дружно набросились на сериал «Школа», который начался в понедельник на Первом канала (подробности о наездах можно посмотреть здесь, здесь и здесь). Не начался бы этот шум, мне бы и в голову не пришло смотреть это кино. Посмотрела вчера серию номер 2. Какая чернуха, о чем это они? Спокойный крепкий реализм. В чем-то даже симпатичный. Мне лично симпатичный. Симпатичный, потому, что реализм. Потому что это наша сегодняшняя жизнь. Наша современная школа, наши дети и учителя, которые учат наших детей. Я, конечно, допускаю, что конкретные высокопоставленные чиновники из московского правительства и депутаты, которые требуют сериал запретить, живут не в нашем мире. У них дома, огороженные заборами, а их дети учатся в частных учебных заведениях в Англии. А на российском телеэкране эти чиновники привыкли видеть мужественных и честных милиционеров, пластмассовых героев развлекательных сериалов, там еще какие-то надуманные цыганские страсти. И крайне редко бывает кино про реальную жизнь. Вот оно такое появилось. Взгляните, ведь ровно такие же, как в сериале, мальчики и девочки ходят вокруг нас в метро и на улице. ( Read more... )
|
|
10:14 pm
[ссылка] |
Осень
Всем хороших выходных
|
|
09:45 pm
[ссылка] |
Невский экспресс - Сапсан. Стоять. Бояться.
Через час с небольшим первый регулярный рейс поезда «Сапсан» прибудет из Москвы в Санкт-Петербург. За день с небольшим до отправления «Сапсана» мне пришлось ехать из Москвы в Санкт-Петербург. Через несколько часов после взрыва «Невского экспресса» моя племянница должны была ехать в Москву из Санкт-Петербурга. Поезд сначала задержали, потом отменили вовсе.
Сегодня, перед первым пуском «Сапсана», руководство РЖД объявило о повышенных мерах безопасности. Мол, на участках железной дороге с 17-00 до 22-00 будут дежурить люди, обеспечивать безопасность. Проводники, мойщики и сотрудники линейных отделений будут охотиться за потенциальными террористами. Надо понимать, что ездить по этой линии до 17-00 или после 22-00 будет гораздо паснее. И еще надо понимать, что проводниц и мойщик, у которых работа и так не слишком легкая, будут отправлять на вечерние обходы путей. Затем, чтобы доложить: все возможные меры безопасности приняты.
РЖД вроде бы понимает, что подобные дежурства нельзя считать гарантией от злодейских акций и сообщают о разработке дорогих электронных систем слежения.
Помогут ли эти меры или разрабытываемые дорогущие электронные системы тем, кто едет на поезде из Москвы в Санкт-Петербург или обратно?
|
|
11:55 pm
[ссылка] |
Перепись-2010: Вы пустите переписчика в дом?
Росстат активничает, объясняя гражданам, что перепись–2010 – мероприятие важное для страны, и потому каждый человек должен впустить переписчика в дом и ответить на его вопросы. (подробности – здесь). Умом понимаю аргументы Росстата, но думаю: пущу ли я переписчика? Есть сомнения. И вот почему.
Переписчик может оказаться совершенно левым человеком. Цель которого – заставить меня открыть дверь. А рядом с этим левым переписчиком – ребята, для которых мой старенький ЖК-телевизор – сокровище. Ну и так далее.
Переписчик может ( Read more... )
|
|
12:11 am
[ссылка] |
Воспоминания о лете
|
|
11:28 pm
[ссылка] |
Пожарные проверки
Когда взорвали дом на Гурьянова и на Каширке, по Москве начались проверки состояния подъездов в их подвальной и чердачной части. После бодрых рапортов столичных властей: «начаты проверки» в нашем подъезде появились озабоченные рабочие и принялись красить стены и белить потолок. Правда, и потолок и стены покрасили-побелили только на первом этаже (половина пролета на второй, ту часть, что видно от площадки у лифта) и на 12-м (тоже соответственно на полпролета вниз, ту часть, что видна, когда выходишь из лифта на 12-м). На двери в подвал и на двери на чердак появились замки. Волшебным образом заработал хронически неработающий домофон.
Проше месяц – и свежепокрашенные стены сравнялись с некрашеными по количеству граффити. Исчезли замки с подвальной и чердачной двери. Испортился домофон. Все как всегда.
Интересно, те проверки пожарной безопасности в ночных клубах российских городов, которые сейчас проводятся в пожарном порядке, и о которых бодро рапортуют надлежащие власти – эти проверки забудутся так же быстро?
|
|
11:21 pm
[ссылка] |
Вопрос для тех, кто знает про электронные книги
Утром в метро в час пик - это особая песня. От которой спасает только книга. Но книга бывает толстой, потому тяжелой, и в толпе - страшно неудобной для прочтения. Рука отваливается держать. Потому родилась мысль купить книгу электронную.
Друзья, поделитесь опытом, оно того стоит?
В том смысле, что действительно ли электронная книга удобнее по весу и функционалу для чтения в переполненном вагоне?
Настолько ли велика база электронных книг в сети, чтобы найти в ней то, что действительно хочется прочесть или перечитать?
Есть ли какие-то засады, которые стоит учитывать при покупке электронной книги? Типа объем памяти минимальный, файлы, которые книга возьмет, и еще что-то?
Если у Вас есть опыт и Вы готовы им поделиться - буду очень благодарна.
|
|
01:12 am
[ссылка] |
Метро
Машинист гнал поезд так, что мотало даже сидячих. Утро, час пик. Надо. Быстро. В вагон заехал человек на инвалидной коляске – сейчас, зимой, их стало очень много в метро. Камуфляж, тельняшка. У этого – руки целы, но все, что ниже пояса – отрезано. Полчеловека. Вагон тронулся, тронулся вдоль вагона и человек в коляске, привычно протягивая пассажирам бирюзовый пакетик, болтающийся на шее, на бечевке. Поезд идет по кольцу, вагон - первый и потому даже в час пик полу-свободный. На кольцевой самая толпа – в центровых вагонах. Первый и последний обычно свободны.
Вагон мотнуло не то на повороте, не то на педали газа, который у есть у машинистов , и человек на коляске упал. Упал неуклюже, назад, потому что он – полчеловека сверху, и центр тяжести вверху, и не успел привычно уцепиться рукой за поручень. Еще секунду назад никто из пассажиров и внимания на него не обращал: таким в вагонах метро подает один-два человека, не больше.
Но когда он начал падать, неуклюже заваливаясь на спину, переворачиваясь вместе с коляской, простенькой такой коляске, без тормозов и прочих удобных для инвалидов наворотов, вскинулись все. Сидящая барышня пыталась словить голову – чтобы не врезался затылком о пол. Пара молодых приличных людей ринулись удержать коляску – чтобы не упала, чтобы не выпал. Не успели. Упала. Выпал. С глухим стуком ударился затылком об пол. Плашмя – спиной. Полчеловека. Молодые люди бросились подхватывать подмышки, поднимать, усаживать, сидящая барышня – бережно поддерживать бритый затылок этого немолодого человека. Полчеловека. Усадили. Человек в коляске достал из-за спины бюрюзовый пакетик для милостыни и пристроил его на груди. Вагон вдохнул и сочувственно замер.
Пара бабушек на сидении, до которого не успел доехать человек на коляске, охнули и потемнели глазами. Больно.
Поезд подъехал к станции, и человек на коляске, цепляясь руками за поручни, попытался выехать. И передние маленькие колесики его коляски провалились в щель между вагоном и перроном так, что он вот-вот – и опять упадет. Теперь уже вперед лицом. Тут его коляску подхватили уже две бабушки, те, что сидели и темнели глазами. Не дают упасть. Молодые люди, которые подняли после первого падения, ринулись опять – поднять, поддержать. Но бабушки уже коляску вывезли на перрон.
Человек на коляске торопливо поехал к выходу. На эскалатор. Ни на секунду не изменив каменного выражения лица.
Это было сегодня утром. В метро. Больно.
|
|
11:46 am
[ссылка] |
Безотходное производство
Новость дня. Крупнейший российский автопроизводитель легковых автомобилей ОАО "АвтоВАЗ" может стать площадкой для реализации проекта по утилизации старых автомобилей, скупку которых у населения российские власти планируют начать в 2010 году в рамках эксперимента, сообщает в понедельник пресс-служба правительства Самарской области.Подробности - здесь
А ведь можно пойти еще дальше. Условно выпущенные на заводе автомобили условно хранить на складе, потом условно утилизировать. Экологично и прибыльно – на 50 тысяч рублей за один условный автомобиль.
Tags: АвтоВАЗ
|
|
10:22 pm
[ссылка] |
Хромая лошадь. Хромая судьба.
Знаете ли Вы, как выбраться из своего офиса в случае пожара? Скорее всего, неподалеку от Вашего рабочего места, где-то в коридоре, есть стеклянный ящик. В нем ключик. Стекло на ящике надо разбить. Чем? Положим, локтем. Ключиком надо открыть. Что? Положим, дверь. Положим, даже дверь, которая совсем рядом с ключиком. Вы (локтем или кулаком) разбиваете стеклянный ящик, достаете ключик, открываете дверь. Сломя голову несетесь вниз по лестничным пролетам, сталкиваясь, сбивая, наталкиваясь – и упираетесь в железную решетку. Между, например, третьим и вторым этажом. Потому что владелец здания, в котором расположен ваш офис, сдал второй этаж в аренду другой компании. И та, чтобы обеспечить коммерческую тайну, поставила железную решетку на лестнице между вашими этажами и своим.
С одной стороны – есть наглые требующие взяток пожарники. Общение с которыми любая организация ограничивает взяткой. С другой стороны – есть реальная безопасность реальных людей. Тех, которые окажутся в огне и дыму, если кто-то, устраивающий пиротехническое шоу не по нормам, устроит пожар.
Как получается, что мы все массово плюем на правила противопожарной (санитарной, эпидемиологоческой, строительной) безопасности, затем все эти правила в случае необходимости покупаем за взятки, а потом хороним сотни людей?
Пермь. 4 декабря. Ночь на 5-е. Клуб «Хромая лошадь». Сотня с лишним жертв всеобщей разболтанности.
|
|
12:11 am
[ссылка] |
Вячеслав Васильевич. Помним. Любим
|
|
11:00 pm
[ссылка] |
Как блогеры победили мобильных операторов. А победили ли?
У кого из нас нет запасной симки? Когда на работе выдали корпоративную, личную симку обычно человек откладывает про запас – что там с работой будет, кто сейчас может гарантированно сказать? И лежит она, тревожа мобильных операторов. Деньги-то не капают. Нехорошо.
Потому инициатива МТС перевести всех «молчащих» абонентов на супердорогой тариф – по 10 тысяч рублей в месяц – с точки зрения оператора понятна. Деньги им нужны. Но шум, который поднялся сначала в блогосфере, а затем был подхвачен в легальных СМИ, фактически заставил МТС этого не делать.
А что делать? Вместо 330 рублей в сутки МТС с 15 декабря вводит для спящих абонентов тариф в 3,35 руб в сутки. (подробности здесь). Это, конечно не 330 рублей в сутки, но тоже деньги, особенно если симка не используется. За что? И почему владелец симки вдруг, без объявления войны, получает новый тариф? И насколько каждый из нас готов судиться с оператором за одностороннее изменение условий договора?
Больше того. Большая тройка – МТС, Мегафон и Билайн – договорились сегодня не предоставлять человеку возможность сохранить номер при смене оператора (подробности – здесь)
Вот они, гримасы монополизации всей страны.
|
|
11:56 pm
[ссылка] |
В городе Сочи
Не знаю, как вам, но у меня самая устойчива ассоциация с представленным сегодня логотипом зимних Олимпийских игр-2014 в Сочи (логотип можно посмотреть здесь) – это «Хи-хи». Прямо и в зеркальном отображении.
«У нас здесь дороги расширяют, порвали трубу. Три дня без горячей воды и отопления, ну ладно отопление, пока ещё тепло, но без воды», - написал вчера друг, который сейчас живет в городе Сочи.
Это первое «Хи» - история жителей города Сочи. Второе «Хи» - это история освоения средств, отпущенных из бюджета на строительство олимпийских объектов.
Презентацию бренда отложили из-за трагической истории с Невским экспрессом. Отложили на один день. Но бренд от этого не стал в меньшей степени ассоциироваться с «Хи-хи».
|
|
12:41 am
[ссылка] |
"чтоб ты сдохла!"
именно так - "чтоб ты сдохла!" - написал мне в комментарии человек под ником doc_psy . Комментарий относился к моей истории вызова доктора из муниципальной поликлиники к ребенку, у которого внезапно и сильно подскочила температура.
Написал в ответ на мой комментарий "Боже. накажи этих врачей", который относился к другой, гораздо более трагичной истории, чем наша.
Человек называет себя доктором.
Боже, спаси нас от таких врачей.
|
|
10:49 pm
[ссылка] |
Все мы немножко лошади
Это не мои карточки. Обычно в своем блоге я показываю свои карточки. Это - редкое исключение. Это карточки Виктора Лашкула, талантливого человека, оператора телеканала РТР. Оператор - его основная работа. Фотография - профессиональное хобби. Мы с Виктором договорились, что я покажу эти его карточки в своем блоге.
Люди!!!! Это супер-фотограф. Посмотрите, а если у кого есть профессиональный интерес - пишите. Виктор колесит по миру. По работе. Снимает все на телекамеру. По работе. И еще то же самое все - на фотокамеру. Для души.
Те из вас, кто имеет отношение к профессиональным журналам - посмотрите. Вам нужен ТАКОЙ фотограф.
|
[<< Previous 20 entries] |
